Privatundervisning
Eksamen er ofte en hukommelseskonkurranse. Oddbjørn By er hukommelsesmester. Han vet hva som skal til for å huske best mulig. Gjennom privatundervisning kan du bli hukommelsesmester. Ikke nødvendigvis på alle områder, men innen ditt fag.
Før holdt jeg kun hukommelseskurs og foredrag for større grupper. Men de siste årene har jeg takket ja til noen privattimer. Fordi jeg blir så inspirert over resultatene folk oppnår. At folk kommer inn på studiet de har jobbet så hardt for. At piloter får sertifiseringen eller folk som klarer å huske bedriftspresentasjonen uten manus. I privatundervisningen kan jeg rette all oppmerksomheten mot den enkelte studenten og faget som studenten skal prestere i.
Undervisningen legger jeg vanligvis opp som en workshop, der studenten får rettledning til å komme skikkelig i gang. De fleste må over en kneik før Memo blir maksimalt effektivt. Og det kan være vanskelig å komme i gang på egenhånd. I privattimer får du den beste hjelpen til å komme over kneika.
Vanlig lengde på privatundervisningen er tre til fire timer (på én gang). Jeg gir ikke opplæring til studenter/elever som ikke har lest noe som helst, eller skulket alle forelesninger. Alle kan lære å huske mye, men da må du også ha noe å huske. For størst effekt bør personen dessuten være over 12 år. Ved privat undervisning trenger jeg noe lengre forberedelse enn ved vanlig kurs, fordi jeg må sette meg mer inn i fagfeltet som personen studerer. Derfor er prisen deretter. Timeplanen min er ganske full, men det finnes muligheter innimellom. Spesielt i Bergen, Stavanger, Trondheim, Oslo, København og London.
Jeg kan ikke garantere toppresultater, fordi eksamen også handler om mer enn hukommelse. Samtidig er det ofte hukommelsen som setter begrensinger på eksamen. Å huske mer bidrar ofte til kjempemotivasjon. Jeg har mellom annet lært opp piloter i Danmark i husketeknikker, med hensikt å huske mer til eksamen og senere i flylivet. Dette skrev piloten som bestilte kurset på vegne av flyveskolen: I´m a private pilot and I´m now studing the theory to obtain the Instrument Rating for aircraft. The amount of information is overwhelming and the fact that I´m in my senior years makes it a bit more difficult to remember. A lot of the material is just a question of learning it by heart and has nothing with your skills as a pilot to do whatsoever. This makes it even more difficult.
Så jeg holdt kurs for han og kollegene. Dette var ikke vanlig privatkurs siden de var rundt 20 stykker. Men kurset hadde vanlig lengde, og en stund etterpå gikk de opp til eksamen. Resultatene de oppnådde hadde kanskje vært mulig med andre framgangsmåter enn Memo, men det er vanskelig å vite. Det vi vet er resultatene de oppnådde med Memo: En pilot fikk 97 % korrekt på den ene eksamen og 90 % på den andre. En annen fikk 96 på navigation, 95 på instrumentation & EL og 100 % korrekt på airlaw. Resultatene til de andre elevene vet jeg ikke, men følgende ble rapportert: I used your techniques as much as I possibly could. (…) As a group we did very well.
Undervisningen gav pilotene verktøy og oppskrift på hvordan de kan huske mer, på kortere tid. Så var resten opp til dem. Og det klarte de kjempebra.
Jeg har ikke anledning til å alle oppdrag dessverre. Men send eventuelt en
e-post – og skriv litt om situasjonen din. Adresse: